‘ढाबों’ के बाहर खड़े ‘यमराज’: मौत की पटरियों पर ‘दौड़’ रहा सिस्टम, कब जागेगा प्रशासन ?

• शरद मिश्रा

बांदा। नेशनल और स्टेट हाईवे इन दिनों विकास के नहीं, बल्कि मौत के गलियारों में तब्दील होते जा रहे हैं। हजारों टन मौरंग और गिट्टी ढोने वाले ट्रक दिन-रात हाईवे की पटरियों पर अवैध रूप से खड़े रहते हैं। हालत यह है कि कई ट्रकों में न इंडीकेटर जलते हैं और न ही कोई चेतावनी संकेत दिखाई देता है। अंधेरे में ये खड़े ट्रक सड़क पर दौड़ते “वाहन चालकों के लिए मौत का जाल” बन चुके हैं।

बांदा-टांडा और झांसी-प्रयागराज नेशनल हाईवे समेत चार प्रमुख स्टेट हाईवे पर हर रोज पांच हजार से अधिक ट्रक गुजरते हैं। इनमें से बड़ी संख्या में ट्रक चालक ढाबों और होटलों के बाहर ही अपने वाहन खड़े कर घंटों आराम करते हैं। नतीजा यह है कि सड़क की पटरियां स्थायी पार्किंग में बदल गई हैं। स्थानीय लोगों का कहना है कि कई बार बाइक और कार चालक रात के अंधेरे में इन खड़े ट्रकों से टकरा चुके हैं। कई परिवार अपने प्रियजनों को खो चुके हैं, लेकिन “व्यवस्था अभी भी गहरी नींद” में दिखाई दे रही है।

विचारणीय यह है कि जब सड़क सुरक्षा सप्ताह, गोष्ठियां और जागरूकता अभियान लगातार चलाए जा रहे हैं तो फिर हाईवे किनारे खड़े इन ट्रकों पर प्रभावी कार्रवाई क्यों नहीं हो रही ? तिंदवारी, बेंदाघाट, अतर्रा और नरैनी के पास ट्रकों के लिए वर्षों पहले पार्किंग स्थल बनाए गए थे। वहां पानी, शौचालय और अन्य सुविधाएं भी उपलब्ध कराई गई थीं। लेकिन रखरखाव के अभाव में ये पार्किंग स्थल अब खंडहर में तब्दील हो चुके हैं।

ट्रक चालक बताते हैं कि पार्किंग स्थलों के आसपास न ढाबे हैं और न आराम की सुविधाएं। इसलिए वे वहीं रुकते हैं जहां भोजन और विश्राम की व्यवस्था मिल सके। हाईवे किनारे संचालित सैकड़ों ढाबे और होटल ट्रक चालकों के भरोसे कारोबार कर रहे हैं। लेकिन अधिकांश स्थानों पर पार्किंग की कोई समुचित व्यवस्था नहीं है। नतीजतन ट्रक सीधे सड़क किनारे खड़े कर दिए जाते हैं। एआरटीओ श्यामलाल का कहना है कि सड़क किनारे खड़े वाहनों को इंडीकेटर जलाने और निर्धारित पार्किंग में वाहन खड़ा करने के निर्देश दिए जाते हैं। नियमों का उल्लंघन करने वालों के खिलाफ समय-समय पर कार्रवाई भी की जाती है।

 
 

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